JALとANAどっちがおすすめ？15年使ってきた僕が2026年にJALを選ぶ理由

2026年3月10日2026年9月9日

JALとANA、結局どっちをメインにすればいいのか。

マイルを貯め始めた頃から、僕も何度もこの2社を比較してきました。

そして2026年現在、僕の答えはかなりはっきりしています。

今の僕は、JALをメインに使いたい。

もちろんANAが悪い航空会社だと言いたいわけではありません。路線や時間帯によってはANAの方が便利なこともありますし、ANAマイルやSFCを中心に使っている人ならANAを選ぶ合理性も十分あります。

ただ、15年ほどマイルを貯めながら両社を使ってきた中で、2026年の僕にはJALの方が「分かりやすく、気持ちよく使える」と感じています。

結論｜2026年現在、僕はJAL推し

僕がJALを選ぶ理由は、単純に「JALが好きだから」だけではありません。

特に最後の「ANAの新しい運賃体系」は、今の僕がJAL寄りになっている大きな理由のひとつです。

ANAは2026年5月19日搭乗分から、国内線運賃を大きく変更しました。

主な運賃は次の3種類です。

ANA公式では、「シンプル」はオプションを最小限にした価格重視の運賃と案内されています。

たとえばシンプルでは、無料手荷物は1個23kg、事前座席指定は原則できず出発24時間前からの指定になります。

スタンダードでは無料手荷物2個、事前座席指定無料、条件付きで予約変更が可能。フレックスではさらに変更の自由度が高くなります。

利用者が必要なサービスに応じて運賃を選べるという意味では、合理的な仕組みだと思います。

ただ、僕個人の感覚では、この仕組みがあまり好きではありません。

理由は、航空券を取るときに「この運賃だと何が付いていて、何が付いていないのか」を以前より意識する必要が出てきたからです。

特にシンプルのように、価格を抑える代わりにサービス内容を絞る考え方は、僕には少しLCC的に感じます。

もちろん、ANAはLCCではありません。

ただ、フルサービスキャリアを使うときに僕が求めているのは、「あれこれ条件を確認しなくても、ある程度まとまったサービスが含まれている安心感」です。

そこを細かく選ぶ設計になったことで、僕にとっては少し使いにくくなりました。

JALの国内線には、フレックス、セイバー、スペシャルセイバーなどの運賃があります。

もちろんJALにも変更可否や予約期限など条件の違いはあります。

それでも僕には、ANAの新しい「シンプル・スタンダード・フレックス」より直感的に選びやすく感じます。

航空券を探すときに、まず価格と予定の確実性を見て、安く取りたいならセイバー系、変更の可能性があるならフレックス、という判断がしやすいからです。