ANA SFCは2028年にどう変わる？SFC LITEもラウンジ利用可能に｜300万円条件を解説

ANAのスーパーフライヤーズカード（SFC）は、2028年4月から制度が大きく変わります。

2026年4月に最初の改定案が発表されたとき、特に大きな衝撃だったのが「ANAカード・ANA Payの年間決済額が300万円未満の場合、ANAラウンジを利用できなくなる」という内容でした。

僕自身、2016年にSFCを取得してから約10年使ってきたので、この変更はかなり気になっていました。

ところが2026年9月29日、ANAはこの改定案を見直し。

SFC LITEでも、条件付きながらANAラウンジを利用できる内容へ変更されました。

一方で、年間300万円を境に「SFC PLUS」と「SFC LITE」に分ける仕組みや、SFC LITEのスターアライアンス資格がシルバーになる点は変わっていません。

この記事では、2026年9月29日に発表された最新情報をもとに、

• 2028年からSFCはどう変わるのか
• SFC PLUSとSFC LITEの違い
• 300万円未満でも使えるラウンジ
• 4月の発表から何が変更されたのか
• 年間300万円をANAカードに集約する必要があるのか
• SFCを10年使ってきた僕が今後どう考えているか

を整理します。

【結論】SFC LITEでもANAラウンジは完全に使えなくなるわけではない

まず今回の見直しで一番重要なところから。

年間300万円に届かずSFC LITEになっても、ANAラウンジが全面的に利用不可になるわけではありません。

項目	SFC PLUS	SFC LITE
年間決済額	300万円以上	300万円未満
国内線ANA LOUNGE	利用可能	混雑時を除き利用可能
ANA運営の国際線ラウンジ	利用可能	対象ラウンジは利用可能
提携航空会社ラウンジ	利用可能	原則利用不可
スターアライアンス	ゴールド	シルバー
マイル特典	5,000マイル	なし

4月発表時点では、SFC LITEはANAラウンジそのものが利用できない予定でした。

ここが9月29日の見直しで大きく変わっています。

2028年からSFC PLUSとSFC LITEの2区分になる

2028年4月1日から、SFCはANAカードとANA Payの年間利用額によって2つの区分に分けられます。

SFC PLUS：年間300万円以上

• ANAカード・ANA Pay年間利用額300万円以上
• 従来と同様に対象ラウンジを利用可能
• スターアライアンス・ゴールド
• 5,000マイルの特典

これまでのSFCに近いサービスを維持したい場合は、こちらが基本になります。

SFC LITE：年間300万円未満

• ANAカード・ANA Pay年間利用額300万円未満
• 国内線ANA LOUNGEは混雑状況によって利用可能
• 一部のANA運営国際線ラウンジを利用可能
• スターアライアンス・シルバー

300万円に届かなかったからといって、SFCそのものを退会扱いにされるわけではありません。

この点は「300万円を使わないとSFC資格を失う」と誤解しやすいので注意が必要です。

9月29日の見直しで何が変わった？

4月23日に発表された最初の案と、9月29日の見直し後を比べると分かりやすいです。

項目	4月発表	9月29日見直し後
300万円基準	あり	変更なし
PLUS / LITE区分	導入	変更なし
LITEの国内線ANA LOUNGE	利用不可	混雑時を除き利用可能
LITEのANA運営国際線ラウンジ	利用不可	対象ラウンジを利用可能
LITEのスターアライアンス資格	シルバー	変更なし

つまり今回ANAが大きく修正したのは、「300万円未満ならラウンジを一律利用不可」という部分です。

300万円の基準自体を撤回したわけではありません。

SFC LITEで使える国内線ANAラウンジ

SFC LITEでも国内線のANA LOUNGEを利用できるようになります。

ただし、SFC PLUSとまったく同じ条件ではありません。

ANAはラウンジの混雑状況を予測し、入室後に確実かつスムーズに着席できる程度の状況であればSFC LITE会員も利用できる仕組みにする予定です。

逆に混雑している時間帯は、SFC LITEでは入室できない可能性があります。

将来的には事前予約制も導入し、予約した会員が利用できる仕組みも検討されています。

ここは2028年の制度開始までに、さらに詳細が出てくる可能性があります。

国際線は羽田・成田・ホノルルのANA LOUNGEも利用可能

今回の見直しで個人的にかなり重要だと思ったのが国際線です。

SFC LITEでも、ANAが運営する羽田・成田・ホノルルのANA LOUNGEは利用できる予定です。

一方で、SFC LITEはスターアライアンス・シルバーとなるため、これまでスターアライアンス・ゴールド資格で利用できていた海外の提携航空会社ラウンジなどは原則利用できなくなります。

国内線ANA LOUNGEだけを使う人と、スターアライアンス加盟航空会社で海外を飛ぶ人では、今回の改定による影響がかなり違います。

優先搭乗や手荷物優先までなくなるわけではない

SFC LITEになると、SFCの特典がほとんどなくなるように感じるかもしれません。

ただ、ANAグループ運航便では、ラウンジとスターアライアンスのステータス以外の主要サービスは維持される予定です。

• 優先チェックイン
• 専用保安検査場
• 優先搭乗
• 手荷物の優先受け取り

こうした空港でのサービスは引き続き利用できます。

僕自身、SFCを使っていて価値を感じるのはラウンジだけではありません。

子連れで飛行機に乗るようになってからは特に、チェックイン、保安検査、搭乗、到着後の荷物受け取りまでスムーズに進められることの方が助かる場面もあります。

300万円の判定期間はいつ？2028年度は2026年12月16日から

注意したいのが判定期間です。

2028年度のSFC PLUS・LITEの区分は、2026年12月16日から2027年12月15日までのANAカード・ANA Pay利用額をもとに判定されます。

制度開始は2028年4月ですが、その直前に300万円使えばよいという話ではありません。

SFC PLUSを狙う人は、2026年12月16日から決済管理を意識する必要があります。

SFC歴10年の僕は年間300万円をANAカードに集約するのか

ここからは僕自身の話です。

僕は2016年にSFCを取得して、約10年間使ってきました。

SFCを取ったこと自体は今でも後悔していません。

ラウンジだけでなく、優先チェックインや保安検査、優先搭乗、手荷物の優先受け取りなど、何度も恩恵を受けてきました。

ただし、SFC PLUSになるためだけに年間300万円をANAカードへ集約するかとなると、話は別です。

現在の僕はアメックス・プラチナをメインカードとして使っています。

旅行、ホテル、日常決済まで含めてカード全体の価値を考えているので、SFC PLUSのためだけに決済先を大きく変更するつもりは今のところありません。

しかも今回の見直しによって、SFC LITEでもANA運航便を中心に使うのであれば、ラウンジを含めて一定のSFC特典が残ることになりました。

僕の場合は、無理に300万円を作るのではなく、実際のANA利用頻度や海外でスターアライアンス・ゴールドが必要になる回数を見ながら判断することになりそうです。

それでも僕がJGCを目指している理由

SFCを持っている僕が、今はJALのJGCも目指しています。

これは「ANAがダメだからJALに移る」という単純な話ではありません。

航空会社の制度は今回のSFCのように変わることがあります。

だからこそANAだけに依存せず、JALも含めて自分の旅行スタイルに合った選択肢を持っておきたいと考えるようになりました。

→ SFCを10年使った僕が、それでもJGCを目指す理由はこちら

4月の発表後にSFCを退会した人には特例再入会も

今回の見直しでは、4月23日の制度改定発表を理由にSFCを退会した人への救済措置も発表されています。

対象となるのは、2026年4月23日から9月29日までに今回の制度変更を理由としてSFCを退会した人。

対象者は2027年3月31日まで特例で再入会の申請ができます。

ただし、再入会時には提携クレジットカード会社による審査があります。

まとめ｜300万円未満でもSFCの価値がゼロになるわけではない

2028年のSFC制度変更を改めて整理すると、ポイントは次の通りです。

• 2028年4月からSFC PLUSとSFC LITEに分かれる
• 年間300万円以上ならSFC PLUS
• 300万円未満ならSFC LITE
• 300万円という基準自体は今回も維持
• SFC LITEでも国内線ANA LOUNGEを混雑時以外利用可能
• 羽田・成田・ホノルルのANA運営国際線ラウンジも利用可能
• SFC LITEのスターアライアンス資格はシルバー
• 優先チェックイン・優先搭乗・手荷物優先などANA便の主要サービスは維持

4月の最初の発表と比べると、SFC LITEの実用性はかなり残る形になりました。

一方で、海外でスターアライアンス・ゴールドのラウンジ特典を頻繁に使う人にとっては、300万円の壁が依然として大きいことに変わりありません。

僕自身はSFCを約10年使ってきましたが、今回の制度変更だけを理由に300万円の決済を無理に作る必要はないと考えています。

まずは自分がSFCのどの特典を実際に使っているのか。

国内線ANA LOUNGEなのか、スターアライアンス・ゴールドなのか、それとも優先チェックインや優先搭乗なのか。

そこを整理してから、SFC PLUSを狙うか、SFC LITEのまま使うかを判断するのが一番だと思います。