【15年の告白】僕がマイルの「改悪」を何度も乗り越えてこれた、たった一つの考え方

かつて、僕も絶望の淵にいました

15年の航海の中で、そう膝をつきそうになった夜が何度もありました。

お目当ての路線の必要マイル数が突然2倍になったり、最強と言われたルートが明日から封鎖されたり。

俗に言う「改悪」です。でも、僕は今もこうしてマイルで旅を続けています。

なぜか？ それは、ある「たった一つの考え方」に辿り着いたからです。

15年間で僕が目撃した「マイル界の嵐」

15年という月日は、ルールがひっくり返るには十分すぎる時間でした。

年代	出来事	ダスティ当時の心境
2010年代	ポイント交換ルートの相次ぐ閉鎖	「メインの食材が仕入れられない……」
2020年代	特典航空券の必要マイル数引き上げ	「メニューの価格を上げざるを得ない絶望」
現在	燃油サーチャージの高騰	「ガス代が上がりすぎて店が潰れるレベル」

こうした「嵐」が来るたびに、多くの人がマイルの世界から去っていきました。

改悪を乗り越える唯一の武器は「執着しないこと」

結論を言います。

僕が15年生き残れたのは、「特定のルートやカードに、心まで預けない」と決めていたからです。

• レシピは一つではない： 牛肉が高ければ鴨を、鴨がなければ魚を。マイルも同じです。

ANAがダメならJAL、JALがダメなら外資系、あるいはホテルポイント。

• 「貯める」より「回す」： 15年前の僕はマイルを「貯金」だと思っていました。

でも今は違います。マイルは「生鮮食品」です。一番美味しい時期に使い切る。これが鉄則。

ベテランが実践する「リスク分散」のレシピ

嵐が来ても航海を止めないために、僕が厨房（ブログ）で守っている基本姿勢を教えます。

1. ポイントを「生マイル」で持ちすぎない： 使う直前までドットマネーやポイントサイト、マリオットのポイントで保持する。これだけで「ルール変更」という爆弾の被害を最小限に抑えられます。

2. 複数の港（カード）を持っておく： 昨日の記事で書いた「楽天カード」も、そのための重要な一駒です。一つの出口が塞がっても、別の窓口があれば旅は続けられます。

まとめ：嵐のあとにしか見えない景色がある

「改悪」という言葉を聞くと、みんな暗い顔をします。

でも、オーナーシェフとして15年やってきて断言できるのは、

「古いルートが閉ざされたとき、必ず新しい、より効率的な裏口が開いている」ということです。

情報に踊らされるのではなく、情報を「料理」する側に回ってください。

僕のブログは、そのための「レシピ帳」であり続けたいと思っています。